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商务部公布《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》

发表日期:2006年/10月/18日 09:45:42 AM

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商务部公布《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》

                           私车报废新标准为60万公里

  节前最后一天,商务部公布了《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),与原有法规相比,该意见稿中最大的变化是取消了“非营运轿车只能使用10年”的汽车报废规定。
  
      1997年修订的《汽车报废标准》规定,非营运轿车行驶10年(经申请审批可延长至15年)或50万公里将强制报废。《征求意见稿》则取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将非营运轿车的行驶里程限制由50万公里增至60万公里。

  此外,《征求意见稿》也延长了对微型、小型和大型出租车的行驶里程限制,由50万公里增加到60万公里;使用年限方面,除微型和小型出租车仍维持在8年外,其他车辆的使用年限都有不同程度的增加。

  按照《征求意见稿》的规定,车型淘汰,已无配件来源的或汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的车型不再强制报废。

  该《征求意见稿》的征求意见截止时间为10月20日。
  对于此《征求意见稿》,业内专家贾新光认为,《征求意见稿》将行驶里程数作为轿车的报废标准,比之前的以年限作为报废标准更为合理。一般私家车一年最多行驶2万公里,15年也就行驶30万公里。由于性能越来越好,今后正常行驶了15年的车仍然能保持较好的车况,有了新的报废标准之后,这些车就可以继续使用了。同时,在取消了对非营运轿车使用时间的限制之后,国家将通过更严格的环保措施来促进轿车的更新换代,这将使消费者在购车时更为注重车辆的环保和排放标准,也将促进新车的销售和二手车的交易。
(马麟)

               新标准汽车报废年限规定

车型                                使用年限  

小、微型出租载客汽车           8年
中型出租载客汽车                 10年
大型出租载客汽车                 10年
大、中型租赁载客汽车           15年
小、微型教练载客汽车           10年
中型教练载客汽车                 12年
大型教练载客汽车                 15年
公共汽车、无轨电车              13年
大型旅游、公路客运汽车        15年
其他小、微型营运载客汽车      8年
其他大、中型营运载客汽车     15年
大、中型非营运载客汽车        20年
三轮汽车                             9年
装用单缸发动机低速载货汽车
   以及微型载货汽车              12年
半挂牵引汽车                       15年
全挂车                                10年
半挂车、中置轴挂车              15年
正三轮摩托车                       10年-12年
其他摩托车                          1年-13年


                                                来源:现代司机报 作者:马麟

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