赵明维权网  >> 交通之友 >> ★岱岩专稿:强收“补差”不合法 交通部“通知”没失效         【阅读:2330次】【评论】【打印】【关闭

★岱岩专稿:强收“补差”不合法 交通部“通知”没失效

发表日期:2006年/10月/11日 09:09:21 PM

【浏览次数:2331】 【字体:   自动滚屏(右键暂停)   

★岱岩专稿:强收“补差”不合法   交通部“通知”没失效

  近一时期,本报经常收到司机同一类型的反映,一些交通征费稽查人员,热衷于对过往本地的外省市车辆扣车收取养路费“补差”,他们的理由是:“车辆已经缴纳的养路费吨位不足,要按查验当地的标准补足应征吨位,还要缴纳“滞纳金”或加倍缴纳。司机被这样拦路收“补差”搅得苦不堪言。

  规定——不得在当地处罚
   
  据了解,国家对养路费每吨计费额度没有统一规定,但是《公路养路费征收管理规定》第十六条规定:一处交费,通行全国。第十八条规定:跨省、自治区、直辖市行驶的车辆由车籍所在地征稽机构征收养路费,外地不得重征。
   
  1996年8月19日,交通部发出了《关于严格按照〈公路养路费征收管理规定〉进行稽查工作的通知》〔交通部公养字(1996)153号〕,《通知》规定:“各地养路费征稽部门和人员在稽查中,对外省(区、市)车辆征费载重吨位应以车籍地征稽部门核定的载重吨位为准;对确实发现征收吨位与核定吨位不符的车辆,应通知车籍地养路费征稽部门的上级主管部门对其进行查处,不得在当地处罚。”
   
  该《通知》中的上述规定,可以认为交通部对《公路养路费征收管理规定》细节的具体解释。

  10年前的解释并不过时
   
  当司机以上述《通知》规定为据说理时,拦路“补差”的稽查人员往往强调:“10年前的通知,早就不执行了!”
   
  依法行政是行政行为的大前提,国家没有对外省(区、市)车辆可以收“补差”的新规定出台,以前的通知仍然有效。再者,上述《通知》是关于严格按照《公路养路费征收管理规定》进行稽查工作的通知,该《通知》的有效就应以《公路养路费征收管理规定》的有效同步。《公路养路费征收管理规定》是1992年1月施行的,尽管这个《规定》是14年前颁布的,但时至今日,仍然是征收、稽查养路费的惟一规定。
   
  如果说因为时间久远可以不再执行,那么,1997年7月出台的《中华人民共和国公路法》就已规定:“国家采用依法征税的办法筹集公路养护资金。”是不是就不该再按1992年的《公路养路费行政管理规定》征收养路费了呢?显然不能以“时间久远”作为不再执行的理由。

  来源:现代司机报  
]]>

【阅读:2330次】【评论】【打印】【字体:  】【返回】【关闭】    
  交通之友专题·相关链接
·标本兼治势在必行 着眼大局力促稳定 (10/02)
·新华视点:湖南郴州限速标牌过多 交警涉嫌乱罚款 (05/16)
·人民热线:车管所是否有权"自动注销"驾驶证? (05/15)
·★交警忠告:群死群伤“连窝端”,轿车肇事需防范 (05/03)
·三基工程建设结硕果 瓦房店交管工作创佳绩 (04/30)
  信息搜索:               关键字       
 发表评论:    (您可以匿名发表评论)
    笔名:       输入验证码:   验证码:

  • 本站专用连接
  • 访问浏览统计(次)